La modificación alcanzará a unos 1.630.000 vehículos. De ese total, alrededor de 824.000, equivalentes al 50%, tendrán una reducción en el impuesto frente a 2026. Otros 654.000, que representan el 40%, mantendrán el mismo importe. Los 152.000 vehículos restantes, cerca del 10%, quedarán exentos debido a la ampliación del beneficio por antigüedad, que pasará a aplicarse a los automóviles de 20 años o más, en lugar de los 25 años exigidos hasta ahora.
El nuevo esquema estará incluido en el proyecto de Ley de Presupuesto que la administración porteña prevé enviar a la Legislatura el próximo 30 de septiembre. El sistema continuará siendo gradual y estará vinculado con el valor de cada vehículo, aunque se aplicará una reducción de las alícuotas en todos los tramos.
El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, vinculó la disminución tributaria con los cambios realizados en la estructura estatal. “Vamos a hacer una baja histórica de Patentes para la clase media. En 2027, en la Ciudad nadie va a pagar más de patente que este año. Nadie”, afirmó. También sostuvo que la reducción es posible a partir de una disminución del gasto político, el achicamiento de estructuras y la eliminación de gastos que consideró innecesarios.
Los ejemplos difundidos por la administración porteña muestran diferencias significativas según el modelo y el año del vehículo. Un Renault Kwid modelo 2025, que actualmente paga $134.300 por boleta bimestral, pasaría a abonar $72.000 en 2027. La diferencia sería de $62.300 por período, equivalente a una reducción del 46%.
En el caso de un Peugeot 208 modelo 2023, el importe bajaría de $136.500 a $87.800 por boleta, con una disminución de $48.700, equivalente al 35%. Para un Fiat Cronos modelo 2020, el pago pasaría de $110.900 a $56.800, una reducción de $54.100, cercana al 49%.
No todos los vehículos tendrán una modificación en el monto. Un Volkswagen Gol modelo 2014, por ejemplo, continuará pagando $17.600 por cada boleta bimestral.
La ampliación de la exención por antigüedad tendrá impacto sobre otros vehículos. Un Chevrolet Corsa modelo 2006 dejará de pagar los $14.700 bimestrales actuales al quedar comprendido dentro del nuevo límite de 20 años. Los automóviles eléctricos mantendrán la exención, mientras que los híbridos conservarán el beneficio durante sus dos primeros años. Desde el tercer año comenzarán a tributar progresivamente hasta alcanzar el monto total a partir del sexto año.
La administración porteña también relacionó la reducción de Patentes con una serie de cambios implementados desde diciembre de 2023. Según los datos difundidos, la planta administrativa se redujo un 15%, equivalente a 8.954 cargos, hasta alcanzar el nivel más bajo de la última década. Además, se eliminaron 359 cargos gerenciales y se disolvieron seis fondos y fideicomisos considerados ineficientes.
Entre las medidas señaladas también figura el cierre de 40 comedores que fueron calificados como “fantasma”, con un ahorro que el Gobierno porteño estimó en $16.000 millones anuales. A esto se suma la existencia de más de 230 concesiones activas y otras 60 en proceso.
La gestión también destacó el cobro de prestaciones a empresas de medicina prepaga y a extranjeros atendidos en hospitales públicos como parte de las medidas que contribuyeron a generar un excedente financiero.
Macri sostuvo que la administración de los recursos públicos está vinculada con la política tributaria. “La eficiencia del Estado no es una cuestión técnica. Es un deber moral con la clase media que trabaja, produce y paga impuestos”, afirmó, y planteó como objetivo “gastar menos, gastar mejor y cobrar menos impuestos”.
La reducción de Patentes se suma a otras medidas tributarias que el Gobierno porteño asegura haber aplicado desde 2024. Entre ellas se encuentran la eliminación de Ingresos Brutos para 140.000 trabajadores independientes, la eliminación del impuesto de Sellos sobre el financiamiento de saldos de tarjetas de crédito y la exención de ese tributo para la compra de una primera vivienda de hasta $226 millones.
También se incluyó una exención total de ABL para más de 76.000 jubilados y pensionados, la eliminación de ese impuesto para hoteles y restaurantes durante el primer semestre de 2026 y para clubes de barrio y entidades deportivas sin fines de lucro. A su vez, la administración informó la devolución de saldos a favor de Ingresos Brutos a más de 30.000 vecinos.
