En segunda posición quedó el sobrepaso de Max Verstappen sobre Lewis Hamilton en Hungría, que recibió el 37 por ciento de los votos. Las maniobras de Lawson sobre Oscar Piastri en Silverstone y de Hamilton sobre Arvid Lindblad en el Hungaroring lograron solo un 3 por ciento cada una, mientras que el maneje del neerlandés de Red Bull sobre su compañero Isack Hadjar en el GP británico fue el menos votado, con apenas un 1 por ciento.
Este es el segundo premio que Colapinto recibe por la mejor maniobra del mes; el primero tuvo lugar en 2024, durante su debut en la categoría con Williams, cuando realizó un impresionante adelantamiento ante Fernando Alonso en el Gran Premio de Estados Unidos.
El momento que le valió este reconocimiento ocurrió el 19 de julio en el célebre circuito de Spa-Francorchamps, donde el piloto tuvo una destacada actuación a pesar de las dificultades que presentaba su vehículo. En la vuelta 30, mientras recuperaba terreno tras una parada lenta en boxes, se encontró con Gasly y Lawson en una intensa lucha por el décimo puesto. Al entrar a la recta de Kemmel, Colapinto visualizó una oportunidad, superando a ambos rivales.
La espectacularidad del doble adelantamiento llevó a muchos a compararlo con el icónico sobrepaso realizado por Mika Hakkinen sobre Michael Schumacher y Ricardo Zonta en Bélgica, en el año 2000. Aunque el momento no fue resaltado durante la transmisión de la carrera, que se centraba en la batalla por el podio entre Kimi Antonelli, Charles Leclerc y Verstappen, la maniobra se hizo viral en las redes sociales, generando numerosos comentarios positivos. Horas después, la Fórmula 1 compartió un video que muestra la increíble maniobra desde las cámaras a bordo de los tres pilotos, destacando las imágenes con un mensaje que decía: “Imágenes épicas y una carrera increíble mientras Colapinto adelanta a Lawson y Gasly”.
Este reconocimiento llega en un periodo de vacaciones a mitad de temporada para Colapinto, quien se prepara para enfrentar la segunda parte del calendario y espera confirmaciones sobre su futuro, mientras su continuidad como piloto de 2027 aún no ha sido garantizada. Durante el primer semestre, el argentino ha demostrado su capacidad para mantener su puesto en Alpine, destacándose a pesar de las limitaciones del auto. Alcanzó su mejor resultado en Canadá, finalizando en la sexta posición, y un séptimo lugar en Miami, además de sumar puntos en Gran Bretaña (noveno) y Bélgica (décimo), donde fue elogiado por maximizar el rendimiento de un monoplaza que no compite por los primeros lugares.
La Fórmula 1 también ha resaltado su consistencia, posicionándolo entre los diez mejores en la tabla de los Power Rankings, empatando con Hadjar en la última posición del grupo.
“Hablando de consistencia, esta es un área en la que Franco Colapinto ha progresado durante su primera temporada completa en F1 con Alpine”, indicó el análisis sobre el desempeño del argentino.
“Sus seis resultados en zona de puntos han contribuido al puntaje de Alpine junto con los logrados por su compañero Pierre Gasly, permitiéndoles alcanzar una respectable sexta posición en el Campeonato de Constructores (anteriormente ocupaban la quinta posición hasta que Racing Bull los adelantó)”, se agregó.
La reflexión final alentó a Colapinto al afirmar: “Si logra mantener este nivel a partir de ahora y comienza a presionar más a Gasly, tendrá buenas chances de continuar en la escudería durante otra temporada”.
Recientemente, Briatore, quien juega un rol clave en Alpine, habló sobre Colapinto, pero no dio indicios sobre una posible renovación para la temporada 2027, enfatizando que, por el momento, la principal preocupación del equipo no gira en torno a los pilotos.
“En el caso de Franco, también es muy joven. Está viviendo su primer año en la Fórmula 1. Desde el año pasado hasta este ha mejorado un 100%. Nunca se puede prever la evolución de un piloto joven. Tendremos que seguir observando. Pero hoy no es nuestra prioridad. Sinceramente, el piloto no es mi prioridad”, aseguró el directivo italiano en una entrevista.
Con su futuro aún en un horizonte incierto, Colapinto acumula reconocimientos que refuerzan la presión sobre la escudería francesa.
